Rada Federacji zatwierdziła ustawę o opłatach recyklingowych. Zgodnie z dokumentem, od 1 września 2012 r. za wszystkie pojazdy kołowe będzie uiszczana opłata, która gwarantuje bezpieczną utylizację pojazdu po utracie właściwości użytkowych.
Uiszczenie opłaty eksploatacyjnej w całości spadnie na barki producentów i importerów, co dla końcowego konsumenta nieuchronnie wpłynie na koszt samochodu. W niektórych przypadkach, gdy dokonywany jest import pojedynczych pojazdów, osoba fizyczna będzie musiała uiścić opłatę.
Zgodnie z wymogami ustawy o opłacie za złomowanie, paszport pojazdu będzie wydawany wyłącznie dla tych pojazdów, za które uiszczono opłatę. Jeżeli paszport został wydany przed wejściem w życie nowej ustawy, opłata za ten pojazd nie zostanie uiszczona.
W przypadku niektórych kategorii pojazdów opłata za złomowanie nie zostanie wypłacona. Wśród nich są pojazdy należące do uchodźców i wysiedleńców w czasie ich przesiedlenia do ojczyzny, a także samochody dyplomatów, pracowników urzędów konsularnych i członków ich rodzin, samochody sprowadzane z Kazachstanu i Białorusi. Rzadkie samochody wyprodukowane ponad 30 lat temu nie podlegają nowej ustawie, pod warunkiem, że nie są wykorzystywane do przewozu osób i towarów na podstawie płatnych kontraktów, a także mają oryginalny silnik, nadwozie i ramę.
Ostateczna kwota opłaty za użytkowanie nie została jeszcze zatwierdzona. Jednak z projektu ustawy wynika, że na ostateczną kwotę wpływ będzie miał rok produkcji samochodu, jego waga oraz inne cechy fizyczne, od których zależy koszt utylizacji pojazdu. Nie wspomniano jeszcze o tym, czy będą zachęty dla samochodów produkowanych w kraju. Według wstępnych stawek bazowych przygotowanych przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu oraz Ministerstwo Rozwoju Gospodarczego przewiduje się, że dla samochodów kwota ta wyniesie od 20 do 50 tysięcy rubli, dla ciężarówek - od 150 do 400 tysięcy rubli.
