Duma Państwowa Federacji Rosyjskiej okresowo rozważa kwestię racjonalności wprowadzenia uprawnień do kierowania skuterami. Ale prawo zakazujące prowadzenia sprzętu o małej mocy przez osoby nieletnie, które nie posiadają prawa jazdy, nie zostało przyjęte. Chociaż wypadki drogowe z ich udziałem są powszechne. Nie można pociągać nieletnich do odpowiedzialności administracyjnej lub karnej, więc za wszystko odpowiadają rodzice.
Obecnie Kodeks karny Federacji Rosyjskiej zawiera art. 156, zgodnie z którym rodzice nieletnich skuterów mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności za niewypełnienie obowiązków wychowawczych. Ale w praktyce ten artykuł nie dotyczy rodziców młodych skuterów.
Za naruszenie przepisów ruchu drogowego przez małoletniego skutera jego rodzice otrzymują grzywnę administracyjną w wysokości 300 rubli. Jeśli drobny skuter stanie się sprawcą wypadku drogowego, rodzice płacą symboliczną grzywnę, której maksymalna kwota wynosi 1500 rubli.
Członkowie niezależnej organizacji ruchu kierowców, wicegubernator obwodu moskiewskiego, proszą o przyjęcie odpowiedniej ustawy i zwiększenie wysokości grzywien. W przypadku naruszenia przepisów ruchu drogowego i jazdy bez odpowiedniego sprzętu rodzice młodego skutera muszą zapłacić co najmniej 10 tysięcy rubli. W takim przypadku skuter zostanie przymusowo skonfiskowany. Jeśli zdarzy się wypadek drogowy, są ofiary, rodzice powinni być ścigani.
Do tej pory tak surowe metody nie były stosowane. Deputowani do Dumy Państwowej Federacji Rosyjskiej nie mogą dojść do konsensusu. Wiceprzewodniczący Komitetu Bezpieczeństwa Giennadij Gudkow z przekonaniem oświadcza, że takie standardy kary są zupełnie niepotrzebne. Poseł Anton Iszczenko zgadza się z uchwaleniem ustawy o wprowadzeniu wysokich kar administracyjnych dla rodziców skuterów, ale całkowicie nie zgadza się z uchwaleniem ustawy o odpowiedzialności karnej.
Podczas gdy posłowie rozmawiają, na drogach giną ludzie. Według statystyk w ubiegłym roku w wypadkach z udziałem sprzętu małej mocy zginęło 108 osób, 2504 zostało rannych. Co ósmy wypadek dotyczył pijanego nieletniego skutera.
