Harmonogram pracy kierowców pojazdów należy sporządzić z uwzględnieniem Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej oraz zarządzenia Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej nr 15 z dnia 20 sierpnia 2004 r. Zgodnie z ww. aktami prawnymi łączny czas pracy w tygodniu nie może przekroczyć 40 godzin.
Niezbędny
- - harmonogram;
- - grafik.
Instrukcje
Krok 1
Warunki pracy, odpoczynek i wynagrodzenie za pracę należy wskazać w umowie o pracę przy zatrudnieniu. Jeśli w Twojej firmie praktykowany jest nieregularny dzień pracy, ustaw wynagrodzenie kierowcy zgodnie ze zsumowanym czasem pracy za okres rozliczeniowy. Rozważ okres rozliczeniowy równy jeden miesiąc.
Krok 2
W umowie o pracę wskaż, jaką szacunkową stawkę zapłacisz za pracę kierowcy pojazdu. Możesz ustawić stawkę godzinową za pracę lub stawkę dzienną. Jednocześnie oblicz wysokość wynagrodzenia na podstawie faktycznie przepracowanych godzin pomnożonych przez stawkę godzinową, nawet jeśli wypłata stawki dziennej jest wskazana w umowie o pracę.
Krok 3
Stwórz harmonogram pracy dla wszystkich kierowców. Zapoznać z nim pracowników nie później niż 1 miesiąc przed rozpoczęciem pracy na nowym grafiku. Oznacza to, że na początku poprzedniego miesiąca sporządź każdy następny harmonogram dla okresu rozliczeniowego.
Krok 4
Nie planuj zmian roboczych, które przekraczają normalną liczbę godzin pracy, obliczoną z uwzględnieniem Kodeksu Pracy i nie powinny przekraczać 40 godzin tygodniowo. W oparciu o 40-godzinny tydzień pracy można utworzyć dowolny harmonogram, na przykład 5 dni roboczych po 8 godzin lub 2 dni po 12 godzin, po których należy zapewnić co najmniej 42 godziny odpoczynku. Dopuszczalne jest również sporządzenie harmonogramu, który wskaże 3 dni robocze po 12 godzin, ale kolejne 42 godziny powinny być dniami wolnymi.
Krok 5
Praktyka pokazuje, że często kierowca jest w locie znacznie dłużej niż czas określony w grafiku pracy, a pracownicy angażują się w pracę w weekendy i święta. W karcie czasu pracy T-12 lub T-13 należy wskazać wszystkie faktyczne godziny pracy kierowcy. Oblicz wynagrodzenie za bieżący miesiąc, biorąc pod uwagę dane z grafiku, a nie harmonogramu pracy.
Krok 6
Wszelkie przetwarzanie, które nie jest określone w harmonogramie pracy, można przeprowadzić tylko za pisemną zgodą samego kierowcy i otrzymać co najmniej dwukrotność kwoty, jeśli pracownik nie wyraził chęci otrzymania dodatkowych dni odpoczynku dla wszystkich przetwarzanych godzin (art. 113, 152 i 99 kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej) …
Krok 7
Jeżeli kierowca pracował w nocy, niezależnie od tego, czy praca przebiegała zgodnie z harmonogramem, czy poza harmonogramem, jesteś zobowiązany do zapłaty za wszystkie godziny nocne w podwyższonej wysokości, która wynosi co najmniej 20% (art. 154 Kodeksu pracy rosyjskiego Federacja). Za godziny nocne uważa się godziny otwarcia od 22 do 6.
Krok 8
Jeśli wysyłasz kierowcę na lot międzymiastowy, oprócz harmonogramu zmian, sporządź osobny harmonogram dla trasy. Wskaż w nim czas ruchu, odpoczynku i obiadu.
Krok 9
Jeśli sporządziłeś harmonogram pracy na 12 godzin, musisz wysłać na lot dwóch kierowców (paragraf 9 rozporządzenia Ministerstwa Transportu).
Krok 10
Przedstaw harmonogram wszystkim kierowcom za pokwitowaniem.
